(Gimmi) gli utensili tipo levigatrici orbitali o rotoorbitali non guardano il senso della vena, ma secondo me, è di sicuro meglio ke tu carteggi nel senso della venatura, anke se forse essendo colorato non è necessario, comunque è una buona regola. La carta vetrata è meglio della paglietta perké se tu dovessi guardarla al microscopio vedresti ke piccole skegge si piantano nel legno, la 600 ti dovrebbe dare di sicuro una levigatura ottimale, + da carrozziere ke da falegname... io al massimo uso la 280! Di solito la vernice di finitura non si carteggia +, ma se proprio lo vuoi fare è uguale al fondo.

(Andrea) Quelle dei colleghi di forum sono sante parole, pero' vorrei ricordarti che la carta abrasiva non e' tutta uguale: cambia il tipo di abrasivo, il supporto, il modo in cui l'abrasivo e' spalmato sul supporto ed il tipo di legante; personalmente mi trovo molto bene con la carta 3M-ite open coat di ossido di alluminio, taglia bene e si impasta poco, ma ho notato che cambiando fondo, come da legno pulito a legno verniciato, i risultati variano per cui ti consiglio di provarne diversi tipi: scoprirai che tra la carta da brico e quella "professionale" c'e' differenza, che si traduce in meno fatica e lavoro migliore. Penso anche che sia una buona idea usare l' abrasivo passando progressivamente a grane piu' fini; la 600 e' molto fine e se tenti di togliere colpi di sega direttamente con quella, scusa il termine militare, non ti passa piu'. Io comincio in genere con una 80 o 100 poi salgo via via senza mai saltare una grana e sempre con la vena fino alla 400-600 e poi uso grane ancora piu' fini solo tra una mano e l' altra di finitura; tieni presente che ci sono abrasivi che arrivano (e non ti dico il prezzo per pieta') a 12.000 (hai letto bene, dodicimila) e anche loro hanno il loro uso. Ciao e buon lavoro.

(Pino) Ritengo che si debba sempre carteggiare il legno nel senso della venatura, mai a mano libera e sempre con un tassello piano di supporto all'abrasivo, sia prima dell'applicazione della finitura, sia, ed a maggior ragione, durante la finitura tra una mano e l'altra. Il movimento rotatorio potrebbe lasciare leggerissime scalfitture nel senso della rotazione che compromettono il risultato finale della finitura. Saluti e buon lavoro.